Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE) разработало стандартную шкалу для оценки моторных смазок и трансмиссионных масел по их вязкости. Оно соответствует формату “XW-XX”.В случае масла SAE 5W-30 цифра, предшествующая W (т.е. 5). Чем меньше это первое число, тем лучше масло будет работать зимой (не загустевая). Буква "W" означает "зима". Цифры после W обозначают вязкость масла при высокой температуре. Чем выше это число, тем выше стойкость масла к разжижению при высокой температуре.
Несмотря на то, что оно хорошо работает при более высоких температурах, его лучше всего использовать для автомобилей, которые ездят в регионах с низкой температурой. Из-за более низкой вязкости его обычно рекомендуют для бензиновых автомобилей или маломощных дизельных двигателей. Помимо этих функций, всесезонное масло 5W-30 также используется для следующих целей:
• Для использования в малотоннажных автомобилях и легких грузовиках;
• Для двигателей, которые не находятся под слишком большим давлением;
• Для автомобилей, которые ездят при резких колебаниях температуры, поскольку оно менее подвержено тепловому разрушению.
Масло 5W-30 хорошо работает с широким спектром двигателей легковых автомобилей и легких грузовиков. Это универсальное масло также подходит для приличного температурного диапазона и достаточно универсально. Благодаря низкому уровню вязкости при низких температурах, оно также значительно снижает вероятность термического разрушения и увеличивает срок службы двигателя вашего автомобиля. Помогает защитить детали двигателя внутреннего сгорания и обеспечивает превосходную производительность при запуске и остановке по сравнению с более густым маслом. Идеально подходит для поездок на большие расстояния, где может потребоваться масло с большим пробегом при меньшем расходе масла. Подходит для более старого двигателя, поскольку большинству автомобилей со старым двигателем требуется легкое масло, которое не оказывает слишком большого давления на двигатель.
Top Tec 4200 HC-синтетическое всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе для дизельных двигателей с системой нейтрализации отработавших газов (DPF) (за исключением R5 TDI и V10 TDI, выпущенных до 06.2006). Top Tec 4200 отвечает всем требованиям согласно нормам Евро 4, Евро 5 и Евро 6. Комбинация НС-синтетической базовой основы, полученной по современной технологии, и новейшего пакета присадок гарантирует моторному маслу прекрасную защиту от износа, пониженный расход масла и топлива, и обеспечивает быструю прокачку масла в двигателе. По рекомендации производителя в странах с низким содержанием серы в топливе замену масла необходимо осуществлять от 30 000 до 50 000 км или в течении 2-х лет для мало эксплуатируемых транспортных средств. Top Tec 4200 также прекрасно подходит для автомобилей, работающих на газу (CNG/LPG).
Свойства:
- протестировано на совместимость с катализатором и турбонаддувом.
- сокращает выброс вредных веществ.
- легкий ход двигателя.
- понижает потребление топлива.
- быстрая прокачка масла при низких температурах.
- продолжительная эксплуатация двигателя.
- превосходная защита от износа.
- оптимальное давление масла при всех рабочих условиях.
- поддерживает двигатель в чистоте.
- высокая надежность смазки.
- оптимальная устойчивость к старению.
- высокая стабильность на сдвиг.
Допуск:
API: SP
ACEA: C3
BMW: Longlife-04
MB: 229.31/229.51/229.52
Porsche: C30
VW: 504 00/507 00
Opel: OV0401547
Соответствие:
ACEA: C2
BMW: Longlife-01 (bis MJ 2018) /Longlife-01 FE (bis MJ 2018)
Fiat: 9.55535-S3/9.55535-S1
VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI- Motoren vor 6/2006)
Liqui Moly Top Tec 4200 NG 5w30